ロータス の特徴

ロータスはイギリス発祥のスポーツカーメーカーで、創設者であるコーリン・チャップマンが市販車をレーシングカーにチューニングしたことをルーツに持っています。チューニングカーの製作とレースの参戦を重ね、1952年にロータスエンジニアリング社が設立されました。
このようなルーツから、2023年現在に至るまでスポーツカーの製造販売に特化しています。随所に最新技術が盛り込まれている他、鋭い印象が特徴的なデザインや輸入車のスポーツカーとしては比較的安価な価格設定も特徴的です。

代表車種

ロータスの人気車種は次の二つです。

エリーゼ
エキシージ

エリーゼはかつてのロータスにおける主力モデルで、海外のスポーツカーでありながら2000ccを切るコンパクトな排気量が特徴です。価格もベースグレードでは500万円前後で購入可能だったことなど、海外のスポーツカーの入門モデルとして高い人気を獲得していました。

2004年に実施されたマイナーチェンジでは、トヨタ製のエンジンを搭載するグレードも販売されるなど、日本との結びつきが深い車種でもあります。2021年に生産された特別仕様車を最後に、新車販売は終了しています。

エキシージはエリーゼをベースにして開発された車種で、エリーゼをよりレーシング仕様に近づけたモデルです。

フレームの素材や接着の方式を徹底的にこだわっており、車体重量の軽量化に成功。車体のタイプもクーペタイプになっているなど、レーシングカーとしての特徴が色濃く出ている車種です。

エキシージも2021年を最後に生産が終了しています。エリーゼとエキシージの後継となっているのは、2023年現在の現行ラインアップに入っている、エミーラという車種です。

買取・査定のポイント

ロータスは全ての車種がスポーツカーという特殊なメーカーです。そのため普通に買い取りの査定に出しても、思ったように高く売れません。まず大事なのは、スポーツカーに強い買い取り業者を選ぶことです。

スポーツカー特化の買い取り業者は、日本ではマイナーなメーカーや車種についても深い知識を持っています。中古車市場における車の価値や、新車購入時のグレードやオプションについても精通しているので、適正な価格での査定が可能です。

また、買い取りした後の販売ルートもスポーツカーに特化しており、特にスポーツカーを求めている顧客や業者との結びつきが強いです。買い取り後に高いお金に換えられるからこそ、高価買い取りが実現しやすくなっています。

他に注意すべきポイントは、内外装をきれいにしておくことです。車がきれいかどうかは、オーナーが車をどれだけ大事にしていたかをアピールする指標です。

大事にされている車は足回りも含めた車の状態が良好であると見なされやすいので、高価買い取りに結びつきます。傷を付けないように扱うことや、直射日光に晒すような保管方法を避けること。そして車内に不快な臭いを残さないことがポイントです。

査定に出す前には、あらかじめ洗車と清掃、消臭を実施しておくのをおすすめします。